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    锂电资讯
    当前位置:首页 > 锂电资讯
    • 作者: G
    • 来源: FOBES
    • 日期: 2015-10-23
    • 浏览次数: 2601
    万向不会go crazy,价格过高不做。针对万向和李泽楷竞购美国电动车制造商菲斯克(Fisker)一案,一位接近此交易的消息人士向记者指出。过去一个月,债台高筑、毁誉参半的电动车制造公司菲斯克,引来中国两个不同领域巨头的激烈争夺。
    小超人李泽楷不会料到,一场十拿九稳的收购案,竟来了一个难缠的对手:万向,这个纵横美国市场多年、长期斡旋在政商之间的中国最大零部件供应商,正想借助Fisker,来圆造车之梦。
    最后一刻的对手
    去年10月,美国能源部以2,500万美元的价格,将其为菲斯克所提供的1.68亿美元担保贷款,出售给李泽楷旗下混合动力技术控股公司(Hybrid Tech Holdings LLC,下称混合动力)。此举招致了不少争议,能源部仅拿回当初1.92亿注资中的5,300万美元,纳税人损失高达1.39亿美元。
    此后,李泽楷试图以债权竞购的方式,即以免除部分担保贷款而非现金支付的方式收购剩余资产,意味着其他竞购者如果加入这场战役,必须偿还菲斯克所有债务。而且,非担保债权人也将面临血本无归的风险。
    1231日,菲斯克的债权人委员会要求法院停止将公司出售给混合动力,改为公开拍卖,并力荐万向集团。万向联手由前通用副董事长鲍勃·卢茨(Bob Lutz)领导的美国跑车制造商VL (VL Automotive)杀入竞购,第一次报价为2,572万美元。在提案中,万向提及了卡玛(Karma)车型的重启计划。
    上周五,美国破产案法官Kevin Gross宣布,驳回将菲斯克出售给混合动力的提议,同意公开竞标,并就李泽楷的债权竞购计划设置了2,500万美元的上限,即混合动力持有的1.68亿美元债权中,最多只能以2,500万美元参与资产竞拍。这无疑给万向竞购菲斯克铺平了道路。万向也顺势加价1,000万美元现金,将竞购价提高至了3,750万美元。
    被激怒的小超人立即加码。三日后,竞标价抬高至5,500万美元,其中3,000万美元为现金。
    各自的筹码
    这并不是一场资本运作。混合动力并没有在提案里提及复兴卡玛的计划。卡玛是菲斯克公司唯一上市的一款电动车车型,目前已有2000多个客户。这些用户需要稳固和售后服务。上述消息人士告诉记者,菲斯克的债权人委员会包括下游的零部件供应商和经销商。零部件商亟需一个重启计划,他们积压的库存才能从废铁变黄金。李泽楷没有如何复产卡玛的计划,这也造成了债券委员会的不满,并认定李泽楷只是资本炒作。
    非担保债权人持有菲斯克约2.5亿美元债务。若按照混合动力的债权竞购方案,这些钱几乎都打了水漂。但在万向的提议中,他们至少能获得50%的赔偿。债务委员会的代表律师William Baldiga表示。

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